Passenger cars—Free-steer behaviour—Steering release open-loop test method
国家标准 推荐性 即将实施
国家标准《乘用车 自由转向特性 转向释放开环试验方法》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC10（全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分会）执行，主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、合肥工业大学、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、长城汽车股份有限公司、安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司、南京汽车集团有限公司汽车工程研究院。
主要起草人詹军 、管欣 、梁荣亮 、王长青 、杨万安 、张伦维 、竹利江 、卢剑伟 、姜俊昭 、王彧 、赵永坡 、冯希金 、张丙军 、梁东 、沙雷 、郑宏 。
本标准修改采用ISO国际标准：ISO 17288-1:2011。
采标中文名称:乘用车 自由转向特性 第1部分：转向释放开环试验方法。
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
泛亚汽车技术中心有限公司
中国汽车工程研究院股份有限公司
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
吉利汽车研究院（宁波）有限公司
合肥工业大学
长城汽车股份有限公司
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
詹军
管欣
杨万安
张伦维
姜俊昭
王彧
张丙军
梁东
梁荣亮
王长青
竹利江
卢剑伟
赵永坡
冯希金
沙雷
郑宏
GB/T 40507-2021 乘用车 自由转向特性 转向脉冲开环试验方法
20171042-T-339 乘用车转向系统功能安全要求及试验方法
QC/T 1191-2023 乘用车转向器齿条
GB/T 34592-2017 汽车转向盘转向力-转向角检测仪
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CMA检测资质
微析院所经过严格的审核程序，获得了CMA资质认证成为正规的检测机构，不出具CMA检测报告的机构请斟酌。
数据严谨精准
提供精准的数据支持，建立了完善的数据管理系统，对每个检测项目数据进行详细记录与归档，以便随时查阅追溯。
独立公正立场
严格按照法律法规和行业标准行事，不受任何外部干扰，真实反映实际情况，出具的检测报告具有权威性和公信力。
服务领域广泛
服务领域广泛，涉及众多行业。食品、环境、医药、化工，还是建筑、电子、机械等领域，都能提供专业检测服务。
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